Volkswagen a dat startul pre-vânzărilor pentru cea mai puternică variantă a modelului ID.3 până acum. ID.3 GTX Performance, prezentat în martie, este disponibil în Germania la prețul de 52.295 de euro. Cu o putere de 240 kW, acesta depășește ușor modelul deja disponibil, ID.3 GTX.
Volkswagen a dezvăluit în primăvară vârful de gamă al seriei ID.3 în două variante: ID.3 GTX, cu binecunoscutul motor de 210 kW, și ID.3 GTX Performance, care livrează 240 kW. În Germania, prețurile pornesc de la 50.795 euro pentru ID.3 GTX și 52.295 euro pentru GTX Performance, ambele cu bonusul de mediu de 3.570 euro inclus.
După ce modelul standard ID.3 a păstrat motorul electric de 150 kW chiar și după actualizarea de primăvară și introducerea noii generații de propulsie în ID.4/ID.5, era evident că noul motor APP550 va fi rezervat pentru versiunea sportivă ID.3 GTX. Și așa s-a întâmplat, în două niveluri de putere: 210 și 240 kW. Ambele variante generează un cuplu maxim de 545 Nm, suficient pentru a accelera de la 0 la 100 km/h în 5,7 secunde (GTX Performance). Viteza maximă atinge 200 km/h în cazul GTX Performance.
DB2024AU01288 large
Modelele GTX vin echipate cu o baterie ușor îmbunătățită, de 79 kWh net (84 kWh brut), față de cele 77 kWh ale versiunilor standard. Capacitatea de încărcare rapidă este de până la 185 kW, cu un timp de încărcare de la 10% la 80% de aproximativ 26 de minute. Autonomia combinată WLTP este de 604 kilometri pentru ID.3 GTX și 601 kilometri pentru GTX Performance.
Exteriorul modelelor GTX se remarcă printr-o nouă priză de aer frontală neagră și o semnătură luminoasă specifică. Jantele negre de 20 de inci sunt opționale. Interiorul oferă, de asemenea, detalii sportive distinctive.
ID.3 GTX Performance beneficiază de cea mai recentă generație de software și infotainment, cu ecran de 12,9 inci, asistent vocal cu ChatGPT și un sistem de operare îmbunătățit. Opțional, sunt disponibile head-up display cu realitate augmentată, aplicație de wellness și sistem audio premium Harman Kardon. Pachetul standard de asistenți de siguranță poate fi extins opțional cu sistemul Connected Travel Assist.
Kai Grünitz, membru al Consiliului de Dezvoltare Tehnică al Volkswagen, compară noul ID.3 GTX Performance cu iconicul Golf GTI Clubsport, subliniind caracterul sportiv al ambelor modele, deși cu propulsoare diferite.
Volkswagen a început să exploreze viitorul mobilității electrice cu mult înainte de lansarea oficială a gamei ID. Primul pas semnificativ a fost dezvoltarea platformei modulare electrice (MEB), o arhitectură dedicată exclusiv vehiculelor electrice. Această platformă, lansată în 2016, a pus bazele pentru o gamă completă de modele electrice sub marca ID.
Primul concept car ID a fost prezentat în 2016, urmat de alte modele conceptuale care au prefigurat viitorul gamei. În 2019, Volkswagen a dat startul producției de serie cu modelul ID.3, un hatchback compact electric. Acest model a reprezentat un punct de cotitură pentru marca germană, marcând intrarea sa în era vehiculelor electrice de masă. Următorii ani au adus extinderea gamei ID. cu modele precum ID.4, un SUV electric de dimensiuni medii, și ID.5, o variantă cu coupe a acestuia. Pentru a acoperi segmente superioare, Volkswagen a lansat ID.7, un sedan electric spațios, poziționat ca flagship al gamei. În același timp, brandul a readus în actualitate un model emblematic, sub forma microbuzului electric ID. Buzz.
