Porsche a lansat oficial a cincea versiune de motorizare pentru Macan electric: varianta GTS. Amplasată între Macan 4S și Macan Turbo, aceasta oferă performanțe remarcabile și o autonomie de top, într-un ambalaj sportiv cu ADN tipic GTS.
Macan GTS: între 4S și Turbo, cu accelerație impresionantă
Noua variantă Porsche Macan GTS se poziționează în gamă deasupra lui Macan 4S, dar sub vârful de gamă Macan Turbo. Modelul utilizează același motor pe puntea spate ca și versiunea Turbo, însă cu un motor frontal diferit. Puterea totală a sistemului ajunge la 380 kW, iar în modul overboost crește temporar la 420 kW.
Chiar dacă este mai greu decât alte SUV-uri, cu 2,4 tone, Macan GTS accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,8 secunde, datorită celor 955 Nm cuplu maxim și a funcției launch control. Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.
Autonomie mare și încărcare ultra-rapidă
Macan GTS oferă o autonomie WLTP de până la 586 kilometri, mulțumită bateriei NMC de 100 kWh și arhitecturii de 800 V. Ca și celelalte variante Macan, suportă încărcare rapidă DC la 270 kW, ceea ce permite încărcarea de la 10% la 80% în doar 21 de minute.
Porsche menționează un consum mixt de 18,5 kWh/100 km pentru această versiune.
Suspensie activă, mod circuit și design exclusiv
Macan GTS vine standard cu suspensie pneumatică sport adaptivă, coborâtă cu 10 mm pentru un comportament mai agil. Este inclus și sistemul Porsche ePTM (gestionarea cuplului) și vectorizare a cuplului. Direcția pe puntea spate este opțională.
Modelul are cel mai jos centru de greutate din gamă și o distribuție a maselor de 52:48, datorită diferențialului controlat electronic pe puntea spate.
Pachetul Sport Chrono este inclus standard, iar pentru prima dată la un Macan electric, acesta include și „modul circuit” – o funcție derivată din Taycan care precondiționează bateria pentru performanță pe pistă.
Estetică GTS și dotări premium
Designul exterior este marcat de elemente negre și accente discrete întunecate pe farurile Matrix LED și stopuri. GTS vine cu praguri laterale mai late și trei culori noi în paletă. Roțile standard sunt de 21 de inci, iar cele de 22” sunt disponibile opțional.
La interior, clienții pot alege pachete de personalizare specifice GTS, cu scheme de culori distincte și accente sport.
Preț și poziționare
Cu un preț de pornire de aproximativ 104.200 euro în Germania, Macan GTS se adresează clienților care își doresc o versiune electrică sportivă, dar fără a urca la nivelul extrem al modelului Turbo.
