Maserati a prezentat noul GranCabrio Folgore – un decapotabil complet electric echipat cu un sistem de propulsie electric tri-motor de 818 cai putere.
GranCabrio Folgore, care se preconizează a fi vândut din 2025, este înrudit îndeaproape cu coupe-ul GranTurismo Folgore.
Sistemul Folgore se bazează pe tehnologia de 800V și a fost dezvoltat cu soluții tehnice de ultimă generație derivate din Formula E. Acesta oferă performanțe superbe, combinate cu confortul și eleganța specifice Tridentului, făcute posibile datorită celor trei motoare puternice de 300 kW cu magnet permanent.
Cele trei motoare electrice sunt alimentate de un pachet de baterii de 92,5 kWh, având un motor electric montat pe față și două pe spate. Această configurație oferă GranCabrio Folgore tracțiune integrală, vectorizare a cuplului pe puntea spate și o putere maximă combinată de 818 CP (610 kW) și 1.350 Nm cuplu. Cu această putere formidabilă, GranCabrio poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 2,8 secunde și poate atinge o viteză maximă de 290 km/h. Se preconizează că va oferi o autonomie WLTP cuprinsă între 419 și 447 de kilometri.
Pentru reîncărcare, proprietarii vor aprecia încărcarea rapidă DC de 270 kW, capabilă să adauge până la 100 de kilometri de autonomie în doar cinci minute. O încărcare de la 20% la 80% poate fi realizată în doar 18 minute pentru cei cu puțin mai mult timp.
În interiorul GranCabrio electric, ocupanții se bucură de o atmosferă luxoasă cu materiale ecologice și elemente tehnologice de ultimă generație. Acoperișul soft poate fi pliat rapid la viteze de până la 50 km/h, conservând spațiul din portbagaj prin strângerea compactă. Maserati GranCabrio oferă patru locuri adevărate, cu nivelul de confort necesar chiar și pentru călătorii lungi, deși spațiul pentru locurile din spate poate fi limitat pentru adulți.
La fel ca și GranTurismo, arhitectura tehnică a GranCabrio este rezultatul unui proiect inovator care utilizează pe scară largă materiale ușoare precum aluminiul și magneziul, împreună cu oțel de înaltă performanță. Această abordare multimaterial a necesitat crearea unor noi procese de fabricație, rezultând astfel în cele mai bune greutăți din clasa sa.
Tapițeria standard include un material cu textură mătăsoasă realizat din Econyl, o fibră sintetică din nylon reciclat, cu perforații gravate cu laser pentru un design vizual izbitor. Pentru acele călătorii în amurg cu acoperișul decapotabil, Maserati a instalat încălzitoare de gât în scaunele din față pentru a îndepărta orice urmă de frig.
Un ecran tactil de infotainment de 12,3 inchi și funcții separate de climatizare cu control tactil sunt standard, la fel ca și un grup de instrumente digitale de 12,2 inchi, Apple CarPlay și Android Auto (ambele wireless), un head-up display și un sistem audio Sonus Faber cu 16 incinte; un sistem stereo Sonus Faber cu 19 incinte este opțional.
Sursa: maserati.com
